凈化設備

空氣的干(gan)燥

后冷卻器

壓縮后空氣(qi)將很熱，當冷卻時，將不可避免地在空氣(qi)管道(dao)上產生大(da)量的凝(ning)結(jie)水，除去(qu)它們的最有效方法(fa)是(shi)在壓縮后立即(ji)將空氣(qi)送入(ru)后冷卻器。

后冷卻(que)器(qi)為熱交換器(qi)，既可用空氣(qi)冷卻(que)又可用水冷卻(que)。

空氣冷卻(que) 

壓縮空(kong)氣(qi)通過一束束舌道(dao)，由風(feng)扇產生的(de)冷空(kong)氣(qi)，強迫吹向管道(dao)。

被冷卻(que)的壓縮空氣(qi)輸出口溫(wen)度(du)大約(yue)比室溫(wen)高15℃。

水冷(leng)卻 

一(yi)般地(di)，鋼殼式管內一(yi)側為水，另(ling)一(yi)側為空氣(qi)，它們(men)以相(xiang)反方向通(tong)過(guo)冷卻器(qi)，下圖表示了這種原理。

水(shui)冷(leng)卻(que)的(de)后冷(leng)卻(que)器能使(shi)輸出(chu)空氣的(de)溫度比冷(leng)卻(que)水(shui)的(de)溫度高大(da)約10℃左右。通常要有一個自動排水器和后冷卻連接以除去凝結物。后冷卻器應裝上安全閥，壓力表，并建議裝入水和空氣的溫度計。

保養(yang)

空氣冷卻式

i) 應安裝在容(rong)易維修和保(bao)養的位置。
ii) 保持良好通風效果，冷(leng)卻器與墻(qiang)壁最少保持20 公(gong)分距離。
iii) 保持(chi)散熱片清潔。
iv) 確保凝聚(ju)的水份(fen)能(neng)適當排掉(diao)。

水冷卻式

i)應安裝在容易維修和保養的位置。
ii) 避免污染物降低冷卻(que)效能，在入(ru)口前應加裝 100μm的(de)過濾(lv)器。
iii) 采用潔凈冷卻水避免冷卻管道被腐蝕(shi)。
iv) 加警(jing)告開關顯(xian)示(shi)水源供(gong)應(ying)問題。
v)經常檢測(ce)出水(shui)溫(wen)度(du)并保持管度(du)潔凈(jing)暢通。
vi) 安裝自動排水器并確保凝聚的水份能被適當(dang)排掉。

主路過濾器(qi) 

在(zai)儲氣罐后應裝一個(ge)大容量的(de)主渠道過(guo)濾(lv)器，除(chu)去(qu)從壓縮機中帶(dai)來(lai)的(de)油霧和(he)空(kong)氣中的(de)水份等雜質。
過濾器必須保(bao)證最(zui)小的(de)壓降，并能除去(qu)壓縮(suo)機中帶來的(de)油霧(wu)，以避(bi)免冷(leng)凝(ning)物在管道中的(de)乳化作用，它沒(mei)有(you)那(nei)空(kong)氣標準過濾器中的(de)導流板。而(er)裝在內部的(de)自(zi)動(dong)排(pai)水器或(huo)接上外部的(de)自(zi)動(dong)排(pai)水器能確(que)保(bao)排(pai)出聚積的(de)水。
這(zhe)種過濾(lv)器的濾(lv)芯一(yi)般是快速(su)更換筒型濾(lv)芯。過濾(lv)精(jing)度一(yi)般由 3μm 至 5μm ，濾芯由合成纖維制造，由于纖維以矩陣形式排列，氣體需徑過迂回途徑才離開濾芯，因而亦發揮過濾效能。

保養(yang)

i)主路過濾器(qi)應安裝在陰涼(liang)地方。
ii)安裝自動排水器并(bing)確保凝聚的水份能自動排掉。
iii) 濾芯(xin)的(de)壓力(li)降(jiang)可(ke)利用裝(zhuang)在過濾器入口和出口的(de)壓力(li)表來檢測。壓力(li)降(jiang)會(hui)由于濾芯(xin)堵塞(sai)而上升(sheng)，若壓力(li)差(cha)超過 (1 BAR) 便需(xu)更換濾芯(xin)。
iv) 濾芯為棄置形式，不能清(qing)潔，需更換新(xin)濾芯。

空氣干燥(zao)器 

后冷(leng)卻器將空氣(qi)冷(leng)卻到比(bi)冷(leng)卻媒(mei)介高 10 ~ 15℃。氣動系統控制和操作元件的溫度通常為室溫 (大約20℃)。這意味著沒有凝結物的進一步積聚，同時剩下的濕氣通過輸出同排氣一起排入大氣。但是，離開后冷卻器的空氣溫度比管道輸送的環境溫度高，例如在晚間，這將進一步冷卻壓縮空氣，將更多的水蒸汽凝結成水。用于干燥空氣的方法是降低露點，到這個溫度，空氣完全使濕氣達到飽和 (即 100% 相對濕度) 。露點越低，留在壓縮空氣中的水份就越少。有三種主要型式的空氣干燥器：吸收式，吸附式和冷凍式。

吸收式 (潮解式) 干燥

壓縮空氣被強迫通過如干燥(zao)(zao)白堊，固(gu)態(tai)氯(lv)(lv)化鎂，氯(lv)(lv)化鋰或氯(lv)(lv)化鈣等干燥(zao)(zao)劑，它(ta)們與濕(shi)氣起反應形成乳化液從干燥(zao)(zao)器底(di)部(bu)排出。干燥(zao)(zao)劑必(bi)須在一定的(de)時間(jian)內進(jin)行補充，因為隨著這(zhe)類(lei)〝鹽〞的(de)消耗露點會提(ti)高。但是 7 巴壓力下露點為5℃是可能的。這種方法的主要優點是它的基本建設和操作費用都較低。但是進口溫度不得超過30℃，其中的化學物質是強烈腐蝕性的，必須仔細檢查濾清，防止腐蝕性的霧氣進入氣動系統中。

吸附(fu)式 (干燥劑) 干燥 

在直(zhi)立的(de)(de)容器內，粒狀的(de)(de)硅膠或活性(xing)鋁物(wu)理性(xing)吸收(shou)通(tong)過它們(men)的(de)(de)壓縮(suo)空氣(qi)(qi)中的(de)(de)水(shui)份。當干(gan)燥劑飽和后，可使(shi)用干(gan)燥，加(jia)熱或不加(jia)熱早先干(gan)燥的(de)(de)空氣(qi)(qi)流過使(shi)其再生。濕的(de)(de)壓縮(suo)空氣(qi)(qi)通(tong)過方向控制閥(fa)進入干(gan)燥筒 1。干燥空氣從輸出口流出。
10 ~ 20% 的干燥(zao)(zao)空氣(qi)通過節流孔02 進入干燥(zao)(zao)筒 2，相(xiang)反吸收干燥(zao)(zao)劑中的水份而使它再生，這些再生空氣(qi)然(ran)后被排入大(da)氣(qi)。
由一(yi)個定(ding)時器周期(qi)性地(di)切換(huan)方向控制閥，讓輸入(ru)空(kong)氣(qi)交替地(di)進入(ru)一(yi)個干燥筒和另一(yi)個再生筒。從而不(bu)斷地(di)輸出干燥空(kong)氣(qi)。
露(lu)點特別(bie)低的空(kong)氣，如-40℃，可用此方法干燥。
一(yi)(yi)個顏色指(zhi)示器應被(bei)安裝(zhuang)在干燥箱內監視飽和(he)程度，在輸出口(kou)必須裝(zhuang)一(yi)(yi)個微(wei)霧過濾(lv)器防(fang)止夾帶吸附劑的(de)微(wei)粒霧氣。這(zhe)種(zhong)干燥機(ji)的(de)基本價格和(he)操作費用相對來說(shuo)較高，但維護(hu)費用較低(di)。

保養

干(gan)燥機內的干(gan)燥劑(ji)(ji)需避免被空氣內的油(you)(you)霧和雜質污染，在(zai)(zai)使用吸附式干(gan)燥機時最好在(zai)(zai)入(ru)口前加(jia)油(you)(you)霧分離器。另一方面為避免干(gan)燥劑(ji)(ji)流化后粉末遺留(liu)在(zai)(zai)空氣內流往使用部份(fen)，請在(zai)(zai)干(gan)燥機出口同(tong)時加(jia)上油(you)(you)霧分離器。

冷凍式(shi)干燥(zao)

這是一(yi)個(ge)(ge)機(ji)械裝置，它包(bao)含了一(yi)個(ge)(ge)冷凍回路和兩個(ge)(ge)熱交換器。
潮濕(shi)高溫空氣通過(guo)第(di)一級熱交(jiao)換器(qi)1.將部分熱量傳遞給冷卻干燥后的輸出空氣，它就被預冷卻。
熱交換器2.中有一個致冷回路，在這個回路中蒸發氟里昂致冷劑需吸收熱量，所以使空氣進一步得到了冷卻。此時水份和油霧凝結并自動排除。
干燥(zao)的冷空氣再通過(guo)熱交換器1.又從進入熱交換器1.的潮濕高溫空氣處得到熱量，這就避免在輸出口結露和增加性能并降低相對濕度。
盡管(guan)在一(yi)般應用中壓縮空氣的溫(wen)度達到5℃就足夠了，然而用現代方法使輸出溫度達到2℃是可能的。輸入溫度可高達60℃，但進行預冷以得到較低輸入溫度比較上合乎經濟。
一般來(lai)說，用這種方法干燥空(kong)氣的費用為壓縮空(kong)氣費用的 10 ~ 20%。

1 熱交換器 輸入／輸出(chu)氣體HPG - 高壓(ya)高溫氣態(tai)冷媒
2 熱交換(huan)器 輸入氣體(ti)／氟里昂(ang)HPL - 高壓(ya)液態冷媒
3 氟里昂冷卻器LPL - 低壓低溫液態冷媒
4 散熱風扇(shan)LPG - 低(di)壓(ya)氣態冷媒(mei)
5 氟里昂(ang)壓縮機
6 恒(heng)溫(wen)閥
7 氣體(ti)過(guo)濾器
8 自動排(pai)水(shui)器
9 冷量調節(jie)閥
10 壓力開關
HPG-高壓高溫氣態冷媒
HPL-高壓液態冷媒(mei)
LPL-低壓低溫(wen)液態冷媒
LPG-低壓(ya)氣(qi)態冷媒

干(gan)燥(zao)機冷媒(mei)回路

冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)回路內的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)經(jing)冷(leng)(leng)(leng)凍壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮后成(cheng)為高(gao)壓(ya)(ya)(ya)高(gao)溫(wen)氣態(tai)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)，經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)散(san)熱(re)便成(cheng)為高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)態(tai)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)。液(ye)態(tai)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)通(tong)過(guo)回路上的(de)(de)(de)毛細管或膨(peng)脹(zhang)閥進行節流過(guo)程令冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)從(cong)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)態(tai)變為低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)態(tai)，這時冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)的(de)(de)(de)溫(wen)度亦(yi)相應(ying)下降。低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)低(di)(di)溫(wen)的(de)(de)(de)液(ye)態(tai)冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)在(zai)〝空(kong)氣／冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)〞的(de)(de)(de)熱(re)交換器(qi) (蒸發器) 內吸取壓縮空氣的熱量，進行蒸發成為低壓氣態冷媒。冷媒再通過冷凍壓縮機提升壓力繼續在冷媒回路中循環。

冷媒 (Refrigerant) 是一種容易揮發的氣體，在冷凍系統管路中循環，好比人體血管中的血液一樣，在蒸發器中扮演吸熱作用，冷凝器中扮演放熱作用，所以冷凍系統實際不是制冷的機械，而是熱量之搬運機械，將冷房或冷凍中的熱量搬運到屋外或庫外而已。
由于干(gan)燥機入口(kou)的(de)壓縮空氣狀(zhuang)態變化異常(chang) (溫度，壓力，流量)，環境溫度和負載的變動亦會影響干燥機的正常運作。因此，干燥機特別設有兩種冷量控制元件令干燥機在負荷變動時仍保持固定的除水效能。

a) 冷量調節閥(fa)

在干(gan)燥機沒(mei)有氣流通過或負(fu)荷低(di)時，冷(leng)量調節閥能讓高壓(ya)高溫的氣態冷(leng)媒旁通到(dao)冷(leng)凍壓(ya)縮(suo)機的吸入(ru)管(guan)，防止蒸(zheng)發(fa)器上的水份(fen)被冷(leng)凍凝結，保(bao)持穩定(ding)的蒸(zheng)發(fa)溫度。

注意：產品出廠時，冷量調(diao)節(jie)閥(fa)已(yi)調(diao)到(dao)最適當的位置，因此(ci)在正常運(yun)行時是不需調(diao)整的。

b) 壓力開關

壓力(li)(li)開關(guan)感應冷(leng)媒(mei)在經過(guo)冷(leng)凝器后的壓力(li)(li)，透過(guo)開啟或關(guan)閉冷(leng)凝器的風(feng)扇馬達(da)來調(diao)節冷(leng)媒(mei)回(hui)路的制冷(leng)能力(li)(li)。
在無負荷或低負荷時，風(feng)扇馬達將自動切換開與關。但在負荷超過(guo)一定(ding)程度(du)后(hou)便會連續運(yun)行。

保(bao)養

i) 為減低(di)干燥機的負(fu)載(zai)和(he)提高效能，最有效的方(fang)法是在(zai)干燥機上流安裝后冷卻器和(he)主路過濾器。
ii) 旁通管道(dao)亦需加上以便干燥機在維(wei)修期(qi)間仍能使系(xi)統(tong)保持正(zheng)常供(gong)氣。
iii) 被冷凍式干燥機分離的水(shui)份(fen)需由(you)自動排水(shui)器(qi)放出(chu)，接駁排水(shui)器(qi)的排水(shui)管(guan)內徑需最(zui)少(shao)O10mm ，最(zui)長(chang)5米以免背壓對排水(shui)搆成影響。
iv) 干燥(zao)機需安裝在(zai)通風并不會受到陽光(guang)直接照射或雨(yu)淋的地方。
v) 每天需檢查：
          a) 自動排水器是否操作正常
          b) 散熱(re)器設沒有積存塵垢
          c) 蒸發溫(wen)度在操作時保(bao)持在正常(chang)溫(wen)度。

油霧分離器(qi)／微霧分離器(qi)

油(you)霧分離(li)器(qi)能把主路過濾(lv)器(qi)不(bu)能去除的極微少的塵埃和油(you)霧分離(li)。油(you)霧分離(li)器(qi)可把壓縮空氣內小至 0.3μm 的粒子分離 99.9% 以上。微霧分離器更能把小至 0.01μm的粒子分離。空氣進入分離器后從濾芯的外徑流向內徑(濾芯是由過濾紙和像紙的玻璃纖維造成)，同時將雜質和油霧分離。

油霧(wu)(wu)一(yi)般(ban)可存在于極(ji)微小狀態，一(yi)般(ban)過(guo)濾(lv)器不容易將它分離，而油霧(wu)(wu)分離器是(shi)以三種過(guo)濾(lv)形式把油霧(wu)(wu)分離。當(dang)不同(tong)大小的(de)油霧(wu)(wu)經過(guo)濾(lv)芯(xin)纖維時便被凝聚(ju)變成(cheng)油滴，油滴聚(ju)積在過(guo)濾(lv)器底部再由自動(dong)排(pai)水器放出。

過濾(lv)過程

i) 直接攔(lan)截
當油霧(wu)粒子比(bi)過濾纖維(wei)大時便會被直接攔截。

ii) 慣(guan)性的碰撞
當帶(dai)油霧(wu)的氣流撞向纖維(wei)時(shi)，空氣便慣性(xing)地改變(bian)方向繞過纖維(wei)繼續向前，但(dan)油霧(wu)卻被纖維(wei)黏(nian)著。

iii) 布朗運動(dong)
當帶油霧氣流通(tong)過濾芯時便(bian)會產生布(bu)朗運動(dong)(dong)，油霧粒(li)子越小，任意運動(dong)(dong)越強烈，粒(li)子進(jin)行布(bu)朗運動(dong)(dong)時便(bian)會被纖維(wei)黏著。

保養(yang)

i) 油霧分離器的安(an)裝(zhuang)位(wei)置最好盡量靠(kao)近(jin)需要保護的設備。
ii) 安裝自動排水器以避免油(you)霧因(yin)未能及時排掉(diao)而回流到輸出(chu)的凈化空氣(qi)上(shang)。
iii) 濾芯(xin)的堵塞狀態可透過(guo)量度(du)分(fen)離器出入口的壓力(li)差距來(lai)決定是否需(xu)要更(geng)換(huan)濾芯(xin)。壓差超過(guo) (1 BAR) 便需(xu)更(geng)換(huan)新濾芯(xin)。
iv) 濾(lv)芯(xin)為(wei)棄置型，不能清潔。

自動排水器
自(zi)動排水(shui)(shui)器(qi)(qi)有兩種(zhong)類型。在(zai)浮子(zi)(zi)式(shi)排水(shui)(shui)器(qi)(qi)中，管(guan)子(zi)(zi)導向浮子(zi)(zi)運(yun)動，且管(guan)子(zi)(zi)內部連(lian)接到大氣是通過過濾器(qi)(qi)，溢流閥(fa)，彈簧壓著的活塞和沿(yan)著手(shou)動操作桿的孔。

凝結物在(zai)水(shui)杯的底部聚(ju)集(ji)，當它上(shang)升(sheng)到足以使浮子從浮子座上(shang)移(yi)開(kai)時，杯中(zhong)的壓力使活塞移(yi)動(dong)到右面位置(zhi)打開(kai)排水(shui)器閥座放水(shui)。浮子因下降而切斷(duan)作用在(zai)活塞上(shang)的輸入空(kong)氣(qi)。

溢(yi)流閥(fa)在浮(fu)子關閉噴嘴時限制滯于活塞的壓力，當這(zhe)一空氣通過(guo)溢(yi)流閥(fa)起(qi)作用的泄漏(lou)口泄漏(lou)時，設(she)定(ding)的值保證了(le)恒定(ding)的活塞復(fu)位時間(jian)。

電機(ji)驅動(dong)(dong)的自動(dong)(dong)排水(shui)器(qi) 是另一個類型，它設有旋轉凸輪，撥動杠桿操作截止閥，定期地排除凝結物。

它具有在(zai)任何方位上都能工作的(de)優點，并能很(hen)好地扺(zhi)抗振(zhen)動。因(yin)而，用于流動壓縮機(ji)，公共汽車及卡車的(de)氣動系(xi)統中(zhong)。