氣缸(gang)/共同注意事項①

設計上的注(zhu)意(yi)/選定

星警告

① 短帆認。

本(ben)樣本(ben)上登礎產(chan)品(pin).僅為壓編空氣系統（含真空）使用而設計的. 若壓力和溫度超出本產品的規格范困.可能導購作不良和破壞. 請不要使用（參見規格）。

使用除壓絕空(kong)氣(qi)（含真(zhen)空(kong)）以(yi)外的流體時請與本公司聯(lian)系(xi)。 超出(chu)規格范圍使用的場合所造成的相(xiang)關損，.任何場(chang)合(he)都不提供 保江。

② 確誠格的適合范圖。

本(ben)樣本(ben)上記截的氣￡1的8（格.含中間行程的標準行程都是適合的. 對長行程.要由本公司確認.另外訂制品（-XB□，-XCQ有(you)可能 不適合產品規(gui)格。

③ 由(you)于(yu)機械(xie)滑動部(bu)位出現(xian)刻勁(jing)現(xian)象會引起(qi)受(shou)力變化.氣缸 會有沖擊動作的危險。

這(zhe)神場合.手腳會被央住或機擔會受損傷.故從設計上應考慮 能進行平稔的機械運動的調整.不使人身受傷害.

④ 擔心被驅動物體或氣缸可動部分危及人身安全時.應加 裝防護簞.防止人體宜接接觸那個場所.

⑤ 氣缸的固定(ding)部位和連接(jie)部位必須牢固連接(jie).特別是在動 作頊率高撮動多的場所更應注意。

⑥ 被驅動物體質■大和速度快的場合.僅II氣包的緩沖吸 收(shou)沖擊能■有困難時.應在進入緩沖之前設置減速回路 或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能.這種場合要 充分檢查機械裝置的的刖度.

⑦ 在氣源(yuan).電源及液壓源等控制的裝?±,當這些動力源 出現故障時.應有不會造成人身和裝置損傷的對策.

!⑧用(yong)中(zhong)泄式方(fang)向控制閥(fa)驅動氣￡t的場合。

把回路內的(de)殘壓排去(qu)后再啟動時(shi).由于氣紅內的壓縮空氣處于 排空狀態.當在活塞的一例加壓時.被驅動物體將高速伸出。

這神(shen)情況(kuang)下.手、足等容易被央住或機械裝量受到損傷。因此 必須設計有防止被驅動物體高速伸出的回路.

：⑨人讓設備緊急停止或停電等。

系(xi)統出(chu)現異常時(shi).安全裝置起作用且機械停止運轉的場合.由 于氣￡1的動作(zuo).人身.元件及裝置不受損傷的設計應繪予考慮。

i⑩（又用氣盆進行同步(bu)動作要瞰.

多只(zhi)氣紅在初期設(she)定在同(tong)一速度.但由于許多條件的變動.速 度會發生變化。因此.多只氣51同步動作.移動一個負裁的設 計應避免。

考(kao)慮緊(jin)急(ji)停止，異常停止后(hou)再啟動(dong)場合(he)的安全，

由(you)于再啟動.人身及裝■［應有不受傷害的設計.還有.氣II有 必要復位至始動位置的話.應配置有安全的手動控制裝

:跳于中(zhong)間停止.

用三(san)位中封式或中止(zhi)式方向控(kong)制囪控(kong)制氣(qi)￡［中間停止的場合. 由于空氣有可壓增性.像液壓那樣的正確精密定位是困難的.

還有(you).如果不能保證氣閉和氣51不泄漏.就不能長時間的保持 中停位量。若有此必要.請與本公司聯系。

.倒心＞解疝。

本體(ti)不得分(fen)解 改造(zao)（含追加工）.以免偵傷.造成事故。

:?裝磁性開關使用的場合.請件見磁性開關/共同注意事 :虱

:?夾緊和吊下之類(lei)的援升等機構上使用氣旬的場合。

由(you)于停電等回(hui)路(lu)壓(ya)力(li)降(jiang)低.推力減少.有可能存在工件脫落成 負裁落下的危險.

人體和機械裝(zhuang)■上不受損?的(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)的(de)設置(zhi)是(shi)必賽的(de)。

A注意

① 氣41行程應在能使用的(de)最大行程以內。

超出(chu)■大行程使用.活塞桿會損壞,能夠使用的■大行程請參: 見氣51的(de)型號選定步鼻。

性力的活塞(sai)在行(xing)程(cheng)末端■上旬蓋而停止時.應在氣； 旬不致破報的苑圖內使用。

氣51不破損的范圍靖參見氣釘的型號選定步具。（前酎(zhou)21Y1）或(huo); 按各品種規格的允許動能進行選定。

③ 安裝(zhuang)速(su)度控(kong)制(zhi)閥(fa).從低速慢慢地將氣旬的驅動速度調整; 到所需的速度。

④ 長(chang)行(xing)程氣缸上應設(she)置中間支撐以克服活■桿的下著、缸： 筒的下彎以及撮動和外負夠油活喜桿帶來的損傷.

⑤ 氣缸外部(bu)存在加壓的場合(he).從桿密封■部空氣流入氣缸； 內部是可能的。（例:腔室內等）

安(an)裝

莊(zhuang)警告

① 使用說明書

認真(zhen)閱讀并(bing)正確理解(jie)使用說明書的內容的基遮上安(an)裝和使用產品. 還要保管好.任何時候都能使用。

② 確保維護空間

雄(xiong)護檢查時(shi)必要的空間(jian)要境保(bao)。

③ 應嚴守螺統(tong)的緊(jin)固及緊(jin)固力矩(ju)的要求 安裝時.應按推薦力矩緊固螺紋。

④ 附近沒有外鼬性體(ti)

豪(hao)性開關靠磁性感知.一旦附近有外部豪性體.會導致誤動作. 會(hui)成為人體(ti)及元件(jian)、裝置(zhi)受損傷的原因。

⑤ 產(chan)品上不(bu)得(de)追(zhui)加工

產品上若追加工.會濯度不足.導致產品破損.成為人體及元件， 裝童受損的原因。

⑥ 管(guan)接(jie)口上的固(gu)定節流孔不(bu)要再加工變(bian)大

孔(kong)徑(jing)加大.產品的擺動速度增大，沖擊力堪大.會導"品破損. 成為人體及元件、裝■受損傷的原因.

③注意

?S喜桿的軸線與負截的移(yi)動方向應保(bao)持一致(zhi).進行姓接。

如果不一致.活塞桿和￡1筒會產(chan)生別勁.釘筒內表面.導向套 和活塞桿的表面以及密射件容易磨耗和破Ifi,

② 使用(yong)外部導向(xiang)的場合(he).桿前端與負鼓的連接.在行程的 任何位置都不許有別勁存在。

③ 缸筒及活塞桿的清動部位不允許被物體撞(zhuang)傷(shang)或劃傷(shang).

因￡1筒內(nei)表面是(shi)精密加(jia)工制作(zuo)的.精許變形就會造成氣就動作 不良。活塞桿滑動部位的傷痕會導致密封件損傷造成漏氣。

④ 回(hui)轉部位(wei)（如銷軸）要涂上潤清脂.以防止燒結。

⑤ 在未(wei)確認元件動作(zuo)正常之前.不要使用。

安裝和修理后.接通氣源和電源.進行適當的機能檢查和漏氣 檢查.II認安(an)裝正確再使用(yong)。

⑥ 簞(dan)側固定(ding)的(de)場(chang)合

單側(ce)固定.單側自由的安裝（基本型、法蘭型.直接安裝型）狀態 下高速動作的場合.由于在行程端發生振動.彎曲力矩在氣包 上起作用.氣￡1有可能破損。這神場合.應設量支押件.抑制 氣￡1本體的振動或降(jiang)低活塞速(su)度.直到在行程螺氣就本體已沒 有振動的狀態下使用。

另外.移動氣￡1本體的場合.長行程氣就水平安裝且單側圈定的 場合.希望使用支撐件.

例(li)作產品時要十分注意

操作(zuo)時.要防止產品角部破傷手和指等。

??性開關應設定(ding)在動作(zuo)范圍的中央(yang)

磁性開關的安裝位量(liang).應調整至活塞停止在動作范B（ON的范(fan)圍） 的中心.（樣本(ben)上記裁(cai)的安(an)裝(zhuang)位(wei)重(zhong)是指在行程螺部的量適位(wei)重(zhong)。） 設定在動(dong)作范隅的端部的場合（ON, OFF的分界線附近(jin)）.動作 變不拿定.對有觸點磁性開關只會達到早期壽命。

③注意

①快換管(guan)接頭(tou)的(de)使用(yong)，見管(guan)接頭(tou)及管(guan)子/共同注重(zhong)事項 （Best Pneumatics NO.⑥）。

?K管前(qian)的處置(zhi).

配管(guan)前.充分吹凈或洗凈管內的切肩末.切削油，灰塵等。

封帶(dai)的卷SE方(fang)法：

配管和管接(jie)頭是螟(ming)紋(wen)連接(jie)的場合(he).不允許將配管螺61的切肩末 和密封帶碎片混(hun)入配管內部(bu)。使用(yong)密知帶時.螟紋頭部應空出 152個(ge)螺距不卷統密封(feng)帶.密封帶的卷繞方向如圖所示 

星注意

① 緩沖閥(fa)再調整。

使用時.根據負裁及運動速(su)度的(de)大小(xiao).對裝在a?±的緩沖閥 應重新(xin)調(diao)整.順時針方(fang)向旋(xuan)轉緩沖閥.節流開度變小.緩沖能 力vs.調整(zheng)之后.應將(jiang)級(ji)沖閥的鎖母鎖緊。

② 緩沖閥不要處(chu)于全閉狀態使(shi)用.

會造成密射件的破損。

△警(jing)告

① 向始油型氣￡L的給油

回(hui)路中要組裝油霧器.供給透平油1種（無(wu)添加劑(ji)）SO VG32_O機 油.錠子油不得使用。

還有.使用透平油的場合，請參見透平油的產品安全數據圖表 （MSDS）.

② 向(xiang)不(bu)蛤油夜氣(qi)缸給油

因有初期(qi)潤滑.可不繪油使用。

給油的場合.供給透平油1種（無淬加劑(ji)）ISO VG32.機(ji)油.錠 子油不得使用。

還有.給油途中中止的場合.由于初期潤滑脂的消失.會號教 動作不良.必須連續給油。

還有.使用透平油的場合，請參見透平油的產品安全數據圖表 （MSDS）.

:③警(jing)告

:g于流體耐類

使用(yong)流體為壓增(zeng)空氣(qi).使用除此以外的流體的場合.由本公司 確認。

.②冷凝(ning)水多(duo)的場合

含(han)冷凝(ning)水多的(de)壓縮(suo)空(kong)氣(qi).會成為氣動元件動作不良的原因。在 過泌器前應安裝空氣干*18.冷凌水收集88。

:③冷排好理

一旦忘記(ji)排故空氣(qi)過38器的冷(leng)凝(ning)水.則冷凝水會流出二次側. 導致氣動元件的動作不良。冷凝水擇故it理有困津(jin)的場合(he).a 議使用帶自動排水(shui)的過(guo)

以上(shang)的(de)壓(ya)編(bian)空氣的(de)品質.詳見本公司的＜2縮空氣清凈化系(xi)統＞。

:④關(guan)于空氣的種類(lei)

壓第空氣中.含化學藥品.含有有機溶劑的合成油.款分.K 蝕性(xing)氣體等(deng)時.會成為破壞和動作不良的原因.不畏使用。

I △注意

:①使(shi)(shi)用(yong)流(liu)體時(shi).使(shi)(shi)用(yong)超干嫌空氣的(de)場(chang)合.由于元件內部(bu)的(de) 潤清特性劣化(hua)對元件的(de)可瓶(ping)性（壽命）可能(neng)有影中.應同 本(ben)公(gong)司確認。

:②■:近換向(xiang)闕的上游側.應安裝過沌精度5回以下的空氣(qi) 過(guo)瞄。

:g有大(da)■冷凝水的壓縮空氣.會導致氣閥和其它氣動元件 的動作不良.故氣源系統應設置后冷卻器.空氣干燥S8和 冷凝水收集器等.

!翎(ling)境溫(wen)度(du)和介(jie)質(zhi)溫(wen)度(du)應在規格的范圈(quan)內(nei).

溫度低于5幻.回路中的水分會凍培，導致密封件損傷.氣動元 件動作不良.故應有防止水分凍培的措施。

對壓縮空氣品質(zhi)的(de)詳細要(yao)求(qiu).請參見本公司的（￡?空氣清事 化系統＞ .

使用環(huan)境

③ 警告

① 不要用于腐蝕(shi)性(xing)氣體(ti)、化學藥(yao)品.海水.水.水蒸氣的 環境成帶有上述物質的場所。

加工被電敏(min)處理的(de)碳(tan)鋼(gang)材科的(de)長?件的(de)加工(gong)部(活塞桿的前端螺 紋.二面施，拉桿螺紋部等)不作電鎮處理。在生銹和腐蝕間通 的環境下使用的場合.應逸訂制品(-XC6, -XC7).擺動,￡1的 材質(zhi)參見(jian)各構造圖。

② 日光宣射的(de)場所.應靖斷日光.

鈕(niu)引起(qi)撮動成沖(chong)擊的場所.不要使用，

④ 周(zhou)圍有熱源(yuan)、受(shou)到(dao)輻射熱(re)的場(chang)所不要使用.

⑤ 塵埃多的場所以及會碰到(dao)水滴油(you)滴的場所.在活■桿 上應安裝簞等.

塵埃多的場合.應使用強力防塵?(-XC4).液體飛散的場合. 應使用耐水性強的氣￡1。

⑥ 使用磁性(xing)開關的場合.強磁場的環境中不得使用。

⑦ 帶液(ye)壓緩沖器的場合.液壓緩沖SS的單獨(du)注意事項(xiang)也要 WUo

⑧ 由于氣動機(ji)器(qi)上(shang)使用的(de)壓縮空氣的(de)性狀.外部環境及運 轉偎件等會將潤滑脂暮油減少、潤滑性下降、影晌機器 舟命.成注!?.

壓警告

??護檢(jian)查應按使用說明書的步景進(jin)行.

一(yi)旦(dan)使用(yong)錯誤.可能造成元件和裝置的動作不良和破壞。

②雄護(hu)作業(ye)

壓(ya)編空氣使用(yong)一旦(dan)失誤是(shi)危(wei)險的.在81守產品(pin)規格(ge)的同時.海 芯的更摸和其他的筌護等.應由對氣動元件有充分知識和短Ifc 的人進(jin)行。

畛(zhen)攝水(shui)

空氣過海器(qi)等的冷(leng)凝水排放要(yao)定期(qi)進(jin)行。

④卸(xie)下元件(jian)及壓編空氣的供(gong)排氣

在確認(ren)被驅(qu)動物體已(yi)進(jin)行了防(fang)止(zhi)落下叔和防(fang)止(zhi)果(guo)走處量等之后. 切斷(duan)氣源和設備(bei)的電(dian)源.系統內部的壓殖空氣被排空之后.才 能進行元件的拆卸。

另(ling)外.再啟動時.在岫已進行了防止怠速伸出處置后才能進行。

△注(zhu)意

據(ju)使用條(tiao)件，內部的潤滑(hua)荊及潤消脂的■油有可能潘 出氣旬外部。因此.要求清凈環境的場合.要由本公司

氣液型的場合

與氣缸/共同注意事項一同閱覽

設計(ji)上的注意(yi)/選定(ding)

△警(jing)告

① 推近火源或環境溫度高于6CTC的機械裝置上(shang)不(bu)要使用氣(qi) 液聯用包.以免液壓油引起火災。

當動作油給油時.請閱讀動作油的產品安全敬據圖表(MSDS)_O

② 潔凈室內不要使用。

莊注意

① 氣(qi)液(ye)(ye)聯(lian)用缸(gang)成(cheng)選定合(he)(he)適的氣(qi)液(ye)(ye)轉換單元與之組合(he)(he)。以得(de) 到(dao)良好的(de)動(dong)作。

② 氣液聯(lian)用缸(gang)的負載(zai)率(lv)應小于50%。以便能得到接(jie)近液(ye)壓(ya) 知性能(neng)的穩速動作和停(ting)止精度等。

厭油霧的環境和機械裝置上.不要使用氣液聯用虻 氣液聯用氣51在動作時會產(chan)生油(you)霧.會對環境產(chan)生(sheng)影響。

④在(zai)控制氣(qi)液聯用缸的(de)方(fang)向閥上.必(bi)須安(an)裝(zhuang)排(pai)(pai)氣(qi)潔凈器. 以免微■液壓油從方(fang)向閥的(de)排(pai)(pai)氣(qi)口排(pai)(pai)出.污(wu)染周圍環境.

脈紋易(yi)輯護WSRh以便耕(geng)卜(bu)充， 排放油(you)中空氣等。要確保有維護空間。

;莊警告

■①在確認被(bei)驅動物體己進行(xing)防(fang)止落下處(chu)置和夾緊物體不會 掉(diao)下的安全處(chu)■之后(hou).切斷(duan)氣源和設備電(dian)源.系統內的 壓縮空氣被(bei)排掉(diao)之后(hou).再(zai)始(shi)氣液單元(yuan)上供給(gei)液壓油(you).

若氣液系統內(nei)殘存壓縮空氣.一旦打開氣液單元的供給口.液 壓油有被吹出的危險。

當動作(zuo)油(you)給油(you)時(shi).請閱讀動作油的產品安全敬據圖表(MSDS)

:作油(you)(you)、使用石油(you)(you)系液壓(ya)動作油(you)(you)的(de)透平油(you)(you).

使用不(bu)燃(ran)性(xing)動(dong)作油也有可能會(hui)引起故障。 在使用溫度下的合(he)適粘度是：40~100mmVs.

ISO VG32為1*5?C的范瓦超過IS。VG32范昌(chang)使用的場(chang)合 為 ISO VG4(2&-45,C)

ISO VG32的透平油

: (例X無添加劑〉

出光興產:透平油p~32

日本石油:透平油32 柯士輯石油:柯士稽逐平油32 三芟石油:三芟透平油32

: VW添加犯A

出光(guang)興產:黛芬妮(Daphne)透平油32 日(ri)本石(shi)油:FBK透平油32 何士稽(ji)石油(you):透平油特級32 三菱石油：鉆(zhan)石(Diamord)a平油32

維護檢查

△警告

?n液聯用包(bao)的配管(guan)應使用(yong)卡套式管(guan)接頭。不要使用(yong)快挨 接頭(tou).以免出現漏油(you)。

②H液聯用(yong)缸的配管應使用(yong)砸尼(ni)龍管或銅(tong)管。以便能承受 比使用壓(ya)力(li)高(gao)的沖擊壓(ya)力(li).

；&王怠

:gft聯用翅要定期地排放空氣(qi)

氣液(ye)聯用(yong)狙內要(yao)考(kao)慮(lv)到有空氣的根(gen)存.開始作業時要故抻空氣。 排放空氣可使用設置在氣液聯用紅以及配管上的空氣排放闕.

!②^液系統要(yao)定期(qi)確認油?

從氣液聯用41和氣液單元的(de)回路中.有微■液壓油排出.油? 會慢慢減少.故油■.油■不足.要補油.油■可從氣 液轉換翌的液位計高度II認。