2023年4月7日，由我們公司施工總承包的鶴港高速的二級公路HGLM標段工作，在工作部門經理郭祥的領著下，封層、透層校正段成就 。

鶴港髙速二級一級公路網活動規劃圖起自廣州斗門區白蕉鎮（接江珠髙速），經鶴洲北圍墾區，翻越鶴洲水道進行鶴洲南圍墾區與洪（灣）鶴（洲）跨河江特大橋相交處，翻越白藤江水道，經三灶鎮、小玲鎮，翻越雞啼門水道，經南水鎮，終究是高欄港區十字瀝（接高欄港髙速），規劃圖主跨約34.6平方平方km/h多遠。全新制定紐帶30877米/17座，進來特跨河江特大橋24616米/9座，跨河江特大橋6262米/8座。全新制定鶴洲北、鶴洲南（核心區）、白藤、紅旗轎車、大林（核心區）、南水、高欄（核心區）等7處復線立交，準備連灣山1處復線立交。鶴洲北至鶴洲南復線段約6.42平方平方km/h多遠進行正向4車行道、方案快慢120平方平方km/h多遠/H的髙速二級一級公路網技能工藝基準，路基工程工程總寬26.0米；其它的路段的約28.2平方平方km/h多遠進行正向6車行道、方案快慢100平方平方km/h多遠/H的髙速二級一級公路網技能工藝基準，路基工程工程總寬33.5米。鶴港繞城高速的是長沙“13五”道路峰會戰術重 點新項目和“六橫十縱”主要線之中。它的起建投入使用，并不是可有效性調理長沙市地方向道路負壓、提高網站長沙市滇西各地快速發展，還對長沙認真執行省紀委、省區政府《更多扶持長沙投建新世界 全國優點世界 自由主義當今很多家庭化全國化成本特區的提出的意見》、制作珠江口西岸結合道路新聯絡線、全面驟逐步完善廣西省繞城高速的一級公鐵道路和區城鐵道路，起到了較關乎要的效用。